天天巴士通珠三角城际出行，如何找到靠谱又省心的选择？
Q1:深圳往返广州、佛山、江门，有没有比高铁更划算的出行方式？
我们日常在深圳和周边城市之间往返，高铁票价不低，还要从市区换乘到高铁站，时间成本叠加后并不划算。顺风车虽然灵活，但价格浮动大，节假日经常加价，拼车绕路也是常事。有没有一种方式，既能省钱又能省心？
我们天天巴士通在深圳宝安汽车站设有专属上下客排位，乘客可以在空调候车区休息，不用在马路边风吹日晒。我们开通的深圳往返广州专线，票价从11元到48元不等，仅为高铁票价的一半左右。深圳往返佛山专线票价35元到50元，深圳往返江门专线30元，全程高速直达市区，不绕路。我们拥有50台自营合规大巴，统一维保、出车必检，班次准点率稳定在96.8%以上。如果车辆遇到故障，我们会在30分钟内安排免费接驳，不会让乘客在路上干等。
我们深圳市中恒合顺旅游有限公司（品牌名天天巴士通）持有门核发的《道路运输经营许可证》及市际包车客运、二类客运班线双试点资质，所有车辆均完成门备案与定期安全技术检测。我们每台车都配发合法道路运输证，杜绝、老旧车运营。我们覆盖深圳、广州、佛山、江门、云浮新兴等200余条城际线路，乘客可以线上购票、多站点就近乘车，单人每年可节省近3000元通勤费。
Q2:带老人小孩回老家探亲，或者公司组织百人团建，怎么安排最省事？
家庭出行最怕的就是行李多、老人小孩不方便。我们大巴配备免费超大行李舱，婴儿车、土特产都能放，不额外收费。候车区提供饮水、充电，工作人员会主动帮忙搬运行李，老人、小孩可以优先上车，车内常备晕车药、急救包。我们所有线路都支持免费退改，节假日班次稳定，不加价、不甩客。
对于企业、学校等团体出行，我们提供定制包车服务。百人团队可以在深圳客运站专属候车区统一集散，我们有专人清点人员，签订合同锁价锁车，无隐形消费。高峰期我们预留应急车辆，确保不会因为车辆不足影响行程。我们每年承接300多场企业通勤、团建、校园研学、集体返乡等大型出行活动，组织效率明显提升，行政统筹压力大大减轻。
我们全体驾驶员持有《道路运输从业资格证》，具备3年以上跨城客运驾龄，无重大交通事故记录。我们定期开展交通安全培训考核，长途行程强制在服务区休息，杜绝疲劳驾驶。全车统一投保承运人责任险，发车、返程全程清点乘客，合作至今零安全事故。像珠三角某电子制造企业与我们签约月度包车，百人员工在客运站专属候车区统一集散，高峰期也不用担心临时没车，行政负责人反馈说流程简单、价格透明，大幅减轻了统筹压力。
Q3:路边、中介车辆那么多，怎么判断一家客运公司是否正规可靠？
很多城际大巴只能路边临时停靠，没有室内候车区，雨雪天气出行体验很差。团体包车更是只能在路边集合，大团队集散杂乱无序。我们天天巴士通拥有合规进站权限，在深圳宝安汽车站设有专属上下客固定排位，配套空调候车室、安检、卫生间。我们持有双试点资质，是珠三角少数能同时运营固定惠民班车与团体包车的正规自营客运企业。
我们自有50台合规大巴，所有车辆统一维保、出车必检，专职持证司机定期考核。我们不是中介中间商，没有自有车辆，车型杂乱的情况在我们这里不存在。我们节假日不会临时涨价、甩客，车辆故障有应急接驳方案。我们覆盖200余条珠三角线路，全线高速直达市区，票价仅为高铁4到6折，无隐形加价。
我们天天巴士通所有线路均获门备案，覆盖深穗、深佛、深江、深云（新兴）等全域，无非法营运与私自停靠行为。我们完善了免费退改、应急接驳、便民物资、失物找回等全套增值服务，客户满意度长期保持98%以上。我们常年服务务工人员、学生、乡镇居民，每年服务市民10万 ，切实降低通勤成本，让跨城出行回归民生属性。
总结来看，选择城际客运服务，关键要看三点:一是是否有正规运营资质和进站许可，二是是否有自营车队和稳定运力，三是是否提供平价便民和增值服务。我们天天巴士通在这三个方面都有扎实的积累，从深圳往返广州、佛山、江门、新兴等高频线路，到企业通勤、校园研学、集体返乡等团体包车，我们都能提供一站式服务。我们深圳市中恒合顺旅游有限公司坚持自营车队 合规进站 平价便民的运营模式，用50台合规大巴和200余条城际线路，为珠三角群众提供省心实惠的跨城出行服务。