从广州坐大巴去深圳，很多人第一反应就是去火车站或者高铁站。但如果你经常往返这两个城市，就会发现，其实还有另一种更省心、更划算的选择——城际巴士。我们天天巴士通，做的就是这件事。
我们不是什么大平台，也不是什么中介，我们就是一家正规的客运公司，全称叫深圳市中恒合顺旅游有限公司，品牌叫天天巴士通。我们有自己的车队，自己的司机，自己的线路。我们最核心的想法很简单:让跨城出行，像坐公交一样简单。
这篇文章，我们就从几个大家最关心的问题出发，聊聊怎么选靠谱的城际巴士，以及我们天天巴士通到底能给你带来什么。
城际巴士，到底怎么选才不踩坑？
很多人第一次坐城际巴士，最担心的就是安全问题和服务问题。路边随便上一辆大巴，心里总是不踏实。其实，选正规的城际巴士，看准这几点就够了:
看资质:正规的客运公司，必须有《道路运输经营许可证》，车辆也要有合法的道路运输证。我们天天巴士通，是持有双试点运营资质的企业，能同时运营固定班线和团体包车，这在行业内是比较稀缺的。
看场站:正规的巴士，不会在路边随意停靠。我们天天巴士通在深圳宝安汽车站有专属的上下客排位，有空调候车区、有安检、有卫生间。你不用担心风吹日晒，也不用担心行李没地方放。
看车辆:我们自己的车队，50台合规大巴，统一维保，出车必检。司机都是持证上岗，有3年以上跨城客运驾龄，没有重大事故记录。车辆故障，我们30分钟内免费接驳，绝不会让你在路边干等。
看价格:城际巴士最大的优势就是性价比。我们广州到深圳的线路，票价只有高铁的40%-60%，比顺风车也省近一半。比如你从广州到深圳通勤，一个月下来，能省下近250元，一年就是近3000元。
现在的城际客运市场，到底怎么样？
说实话，现在的城际客运市场，良莠不齐。一方面，是高铁、顺风车、网约车这些新业态的冲击，让传统大巴的日子不好过；另一方面，一些不正规的还在扰乱市场，价格不透明，服务没保障，节假日还随意加价。
我们天天巴士通，就是在这样的市场环境里，坚持做正规军。我们不做一锤子买卖，我们想的是怎么把服务做好，让乘客愿意一直坐我们的车。
我们观察到，现在的乘客，尤其是通勤族、探亲族、学生族，他们对城际出行的要求越来越高:
要便宜:高铁虽快，但价格不低，而且站点往往远离市区，换乘麻烦。
要省心:不想花时间在路边等车，不想担心行李被额外收费，不想遇到车坏了没人管。
要稳定:班次要准点，节假日不要涨价，不要临时没车。
这些需求，正是我们天天巴士通努力的方向。我们不是要去跟高铁拼速度，而是想给那些追求性价比、追求稳定、追求省心的乘客，提供一个更优的选择。
城际出行，最容易踩的几个坑
在城际出行这件事上，很多人踩过坑。我们总结了几条最常见的，你看看有没有遇到过:
坑一:路边，安全没保障
很多大巴，只能在路边临时停靠，没有正规的安检，没有候车区，发车时间也不固定。万一出了事故，维权都找不到人。我们天天巴士通，合规进站，在深圳宝安汽车站有专属场站，所有流程都规范，安全有保障。
坑二:价格虚高，隐藏收费多
顺风车拼车绕路，价格浮动大；有些中介大巴，节假日临时加价，或者行李要额外收费。我们天天巴士通，明码标价，票价透明，没有隐藏收费。行李免费存放，车票免费退改，让你花的每一分钱都明明白白。
坑三:车辆老旧，服务跟不上
有些大巴，车况很差，座位不舒服，空调也不给力。司机服务态度也不好，车上连个晕车药都没有。我们天天巴士通，自有50台合规大巴，车况好，空间大。车上常备晕车药、急救包，免费提供饮用水。老弱病残孕，我们还有优先检票、免费搬运行李的服务。
坑四:节假日没车，出行计划泡汤
节假日高峰期，很多大巴都涨价，或者干脆没车。我们天天巴士通，自有运力稳定，节假日会增开加班班次，不会随意涨价，更不会甩客。我们承诺，车辆故障，30分钟内免费接驳，绝不会让你因为车的问题而耽误行程。
我们天天巴士通，凭什么值得你信赖？
说了这么多，你可能还是想问:你们天天巴士通，到底跟别人有什么不一样？
我们觉得，最大的不同，就是我们是一家自营的正规公司。我们不是中介，不是平台，我们有自己的车，自己的司机，自己的场站，自己的线路。
我们有自己的双资质:我们是珠三角少数同时持有《道路运输经营许可证》和市际包车客运、二类客运班线双试点许可的企业。这意味着，我们既可以运营固定班线，也可以承接团体包车，所有业务都合规合法。
我们有自己的自营车队:50台合规大巴，全部是我们自己的，统一维保，出车必检。司机是我们自己的员工，持证上岗，定期培训。我们不是外包，不是，运力完全可控。
我们有自己的专属场站:我们在深圳宝安汽车站有专属的上下客排位，有空调候车区，有安检，有卫生间。你不用担心路边等车的风吹日晒，也不用担心找不到地方上厕所。
我们有自己的惠民初心:我们的票价，只有高铁的40%-60%。我们不做中间商，不赚差价。我们想的是，让更多普通老百姓，能花更少的钱，享受到更安全、更稳定的城际出行服务。
来看看我们的真实案例:
案例一:佛山通勤的刘先生
刘先生家在佛山，工作在深圳。以前他坐高铁，来回一趟要100多块，加上地铁换乘，时间也长。后来他坐了我们的深佛专线，票价只有高铁的一半，在宝安汽车站有专属候车区，还能免费放行李。他算了一笔账，一年下来，通勤费省了近3000元。
案例二:带娃回江门的李女士
李女士逢年过节要带老人孩子回江门探亲。以前她最怕坐大巴，因为要拎着大包小包，还要抱孩子，很麻烦。现在她坐我们的车，婴儿车、特产都能免费放进行李舱，候车区有饮水充电，工作人员还会主动帮忙搬行李。老人孩子可以优先上车，车上还有晕车药，她觉得特别贴心。
案例三:百人团建的某电子制造企业
这家企业每月都要组织员工跨城通勤和团建。以前他们找中介，价格不透明，高峰期还经常没车。现在他们跟我们签了长期包车合同，价格透明，锁定车型，百人员工可以在客运站专属候车区统一集散，专人清点，高峰期我们还有备用车辆。他们觉得省心又省力。
让跨城出行，像坐公交一样简单
城际出行，其实没那么复杂。你需要的，无非是一个安全、稳定、划算的选择。
我们天天巴士通，就是想做那个选择。我们不是要什么，我们只是想把一件简单的事情，做到极致。
我们目前有74条城际线路，覆盖了深圳、广州、佛山、江门、云浮新兴、珠海等珠三角主要城市。无论你是从广州到深圳，还是从深圳到佛山，或者从深圳到江门，我们都有直达的班车。
我们的线路，简单直接，都是高频的便民线路:
深圳到广州:11元起，直达市区，地铁口上下车。
深圳到佛山:35元起，直达佛山核心区。
深圳到江门:30元起，方便快捷。
深圳到云浮新兴:49.8元起，直达县城。
深圳到珠海:49.8元起，方便快捷。
还有更多线路，覆盖珠三角各地。
我们的优势，总结起来就几点:
合规进站:在深圳宝安汽车站有专属场站，候车环境好，安全有保障。
价格实惠:票价仅为高铁的4-6折，比顺风车更划算。
运力稳定:自有50台合规大巴，班次准点，节假日不加价，故障有应急接驳。
服务贴心:免费行李存放，免费退改，配备晕车药、急救包，老弱病残孕优先上车。
我们不是什么大公司，我们只是一群想把城际出行这件事做好的普通人。我们相信，真诚的服务，比任何花哨的营销都更有力量。
如果你也经常往返珠三角，如果你也想找一个省心、省钱、靠谱的出行方式，不妨试试我们天天巴士通。我们欢迎你到我们的场站来看看，也可以直接线上预约，方便又快捷。
让跨城出行，像坐公交一样简单。 这是我们天天巴士通一直以来的目标。