从广州回深圳的晚班车，为什么越来越多人选择进站大巴
晚班车的需求，藏在每个跨城通勤者的日常里
珠三角两座超大城市之间的往返客流，常年处于高位。随着广深两地产业协作加深，越来越多人在广州上班、家安在深圳，或者白天在市区办事、晚上才往回赶。晚间出行时段，高铁班次减少、打车费用上升，晚班车的时间与价格问题，成了许多跨城乘客关心的实际问题。
天天巴士通是深圳市中恒合顺旅游有限公司推出的珠三角城际客运服务品牌，公司持有深圳市交通运输局核发的《道路运输经营许可证》，并取得市际包车客运、二类客运班线双试点运营资质。品牌日常开行74条城际专线，覆盖深圳往返广州、佛山、江门、云浮新兴等地，年服务市民超10万人次（企业公开口径）。经营理念可以概括为一句话:平价直达、进站候车、自营不中转。
广州回深圳的晚班车，时刻安排要清楚
对于广州回深圳的晚班乘客来说，最关心的莫过于:几点还有车？从哪里上？几点能到家？
天天巴士通的深广线路为日常开行班线，晚间时段设有固定班次，乘客可通过天天巴士通微信小程序或公众号查询当日班次时刻与余座情况，按需选择出行时间。
上车点设在地铁口与核心交通节点旁，广州回深圳方向抵达深圳后，可在宝安汽车站、福永地铁站、西乡路口、岗厦北地铁站、银湖地铁站等站点下车，出地铁口即可接驳回家路线。
全程高速直达市区，不绕路、不换乘。晚班乘客不必拖着行李在途中多次转车，从上车到下车，一趟直达。
建议乘客提前通过线上渠道确认当晚班次，购票后凭订单进站乘车。行程如有变化，线上购票支持免费退改，晚班临时有变动也不必担心车票作废。
出地铁口就上车，省下的不只是时间
晚班出行的成本，不只是车票。从高铁站打车回市区，深夜一程往往要几十元；从市内到高铁站，两头接驳的时间与费用同样不低。
天天巴士通的上车点布局在地铁口与核心公交站旁，正是为了解决这最后一公里的问题。乘客从广州市区出发，地铁或公交接驳到上车点，出站即上车；抵达深圳后，同样是地铁口下车，直接换乘回家的地铁线路。对晚班乘客来说，地铁口上下车，实际等于省去了深夜打车的费用与等待时间。
晚班进站候车，安全性是硬指标
晚间出行，乘客普遍关心的是车辆是否正规、司机是否可靠。天天巴士通在这方面有几项可核实的安排:
资质合规。 公司持有道路客运经营许可与市际包车客运、二类客运班线双试点资质，在深圳宝安汽车站设有专属上下客，乘客在空调候车室候车，接受正规安检，配套卫生间设施。晚班乘客进站候车，不用在路边风吹日晒地等车。
车辆自营。 公司自营50台合规客运大巴，含宇通纯电动车型，全部完成门车辆备案与定期安全技术检测，统一维保、出车检查，不存在临时调换外包车辆的情况。
司机持证。 全体驾驶员持客运从业资格证，跨城驾龄3年以上，无重大交通事故记录，定期参加交通安全培训考核。晚间行车对驾驶经验与状态要求更高，这一点在司机管理上被列为重点。
应急有保障。 车辆如遇故障，30分钟内免费安排接驳；全车乘客统一投保出行保险，车内常备急救包与晕车药。
票价平价公开，晚班不加价
广州到深圳方向的大巴票价在11元至48元之间，约为高铁票价的4至6折。票价公开透明，无隐形消费，节假日不加价——这一点对晚班与节日返乡乘客尤为重要。
线上通过微信小程序或公众号购票，支持免费退改。免费超大行李舱放得下婴儿车、特产与大件行李，晚班带行李的乘客不必额外付费。老弱病残孕乘客可优先检票上车，轮椅可正常乘车，工作人员会协助搬运行李。
团体晚班出行，包车可以这样安排
除了散客班线，公司也承接团体定制包车业务，适合以下场景:
企业晚间通勤班车，按月或按年签约，合同锁定总价与车型，长期合作年费可再降20%（企业公开口径）；
学校研学、团建活动晚班返程，可免费定制多接驳点行程；
集体返乡、展会接送等百人团队，可在宝安汽车站专属候车区统一集散，专人清点引导。
团体包车由专人接洽，24小时客服响应，行程变更有人对接。公司为增值税一般纳税人，可依法开具发票。
购票与乘车流程，四步完成
查询班次。 打开天天巴士通微信小程序或公众号，选择广州回深圳线路，查看当日班次与晚班时刻；
线上购票。 选定上车点与时间，在线支付，支持免费退改；
进站候车。 按出发时间抵达宝安汽车站专属候车区或指定地铁口上车点，凭订单进站乘车；
抵达下车。 全程高速直达，深圳段在地铁口站点下车，接驳回家。
把晚班跨城出行，做成一件省心的事
从广州回深圳的晚班车，乘客要的无非几件事:准点发车、价格实在、上车点近、坐得安心。深圳市中恒合顺旅游有限公司以自营车队、双试点资质、进站运营与平价票价，把这几件事逐一落实。一句话总结:平价直达、进站候车、自营不中转，让跨城出行像坐公交一样简单。
需要查询晚班时刻或订票的乘客，可通过天天巴士通微信小程序、公众号购票，或到深圳宝安汽车站专属候车区现场了解。