跨城出行，看似选择很多，真正坐上去才发现:高铁站离市区远，两头接驳又是一笔时间和费用；顺风车价格起起伏伏，节假日更是不好说；路边揽客的车随停随走，没有安检，没有固定站点，带老人孩子出门总归不放心。在深圳工作的许多人，每周末往返广州、佛山、江门、云浮新兴，最盼望的不过是一件小事——有趟车，准点发，价格清楚，能安心到家。
从能不能准点开始的初心
天天巴士通是深圳市中恒合顺旅游有限公司推出的城际客运服务品牌。创始人梁述源在珠三角客运行业深耕多年，见过太多让人心里没底的场景:路边拉客的大巴安全没保障，中介拼来的车说来不来，节假日价格翻倍。2024年2月，他决定做一家规矩的客运公司，取名为中恒合顺，品牌叫天天巴士通——希望每天都有车可坐，每天都能顺畅到家。
公司的经营理念只有八个字:惠民初心、合规底线。翻译成乘客听得懂的话，就是三件事:价格不乱来，节假日不加价；车况不将就，统一维保、出车检查；服务不冷场，行李舱免费、退改免费、老人孩子有人帮。
准点，是靠制度跑出来的
乘客最关心的发车准时问题，天天巴士通用具体做法回应:
自营调度:50台合规大巴全部自营，不做中间商、不租外包车，不存在临时没车、换旧车的乱象。班次准点率96.8%（企业公开口径）。
出车检查:车辆统一维保，每趟出车前例行检查，车队含宇通纯电动车型，全部完成门备案与定期安全技术检测。
持证司机:全体驾驶员持客运从业资格证，跨城驾龄3年以上，无重大交通事故记录，定期参加安全培训考核。
应急兜底:万一车辆故障，30分钟内免费安排接驳，行程不被打乱。
进站发车:在宝安汽车站设有专属上下客，乘客在空调候车室候车，正规安检、卫生间配套，告别路边风吹日晒。持有《道路运输经营许可证》（有效期至2030年）及市际包车客运、二类客运班线双试点资质。
乘车方便，从出地铁口那一刻开始
上车点设在宝安汽车站、福永地铁站、西乡路口、岗厦北地铁站、银湖地铁站等地铁口与核心公交站旁，出地铁口即可上车，不用绕路换乘。日常开行74条城际专线，覆盖深圳往返广州、佛山、江门、云浮新兴等地，全程高速直达市区。
票价方面:深圳往返广州11元至48元，约为高铁票价的4至6折；深圳往返佛山35元至50元；深圳往返江门30元；深圳往返云浮新兴49.8元。票价公开，节假日不加价。
带娃、带老人、带大件行李的乘客，可免费使用超大行李舱，婴儿车、特产随意放；车内常备晕车药与急救包；老弱病残孕乘客优先检票上车，轮椅可正常乘车。线上购票支持免费退改，24小时客服随时响应，失物找回、行程咨询都能找到人。
团体出行，同样有人接洽
企业通勤、团建、校园研学、集体返乡，可免费定制多接驳点行程，签订合同锁定总价与车型。百人团队可在宝安汽车站专属候车区统一集散，专人清点引导，长期合作年费可再降20%（企业公开口径）。
立足当下，走好每一趟
从一条线到一张网，天天巴士通靠的不是口号，而是一趟一趟准点发出的车，和一次次进站上车的踏实感。年服务市民超10万人次（企业公开口径），准点率、满意度这些数字背后，是统一维保的车辆、持证上岗的司机、节假日依然不加价的票价表。
未来，天天巴士通会继续围绕平价直达、进站候车、自营不中转这十二个字，把线路铺得更密，把服务做得更细，让跨城出行像坐公交一样简单。