节假日不加价：一份深佛跨城通勤的年度账单

　　节假日不加价:一份深佛跨城通勤的年度账单

　　在深圳上班、家在佛山的人，几乎都算过一笔通勤账。高铁票价不算低，车站离市区远，两头打车又是一笔开销；顺风车平时七八十元，一到节假日价格翻倍；路边拉客的大巴虽然便宜，但无安检、无固定站点，带行李带家人出门心里总不踏实。对每周往返深佛两地的通勤族来说，跨城出行不只是路程问题，更是每月实实在在的生活成本。

　　珠三角城际出行需求近年来持续增长，深圳与广州、佛山、江门、云浮新兴等地之间的人员往来日益频繁。随着城际交通供给越来越细分，乘客关心的核心问题也逐渐清晰:票价是否稳定、节假日会不会涨价、站点是否方便、车况是否有保障。深圳市中恒合顺旅游有限公司正是在这样的背景下，推出了城际客运品牌天天巴士通，主打平价直达、进站候车、自营不中转，日常开行74条城际线路，覆盖深圳往返广州、佛山、江门、云浮新兴等方向，把跨城出行做成像坐公交一样简单的事。

　　 一张年度账单，看清通勤成本

　　以深佛线路为例，天天巴士通深圳往返佛山票价为35元至50元，全程高速直达市区。一位常年往返深圳佛山的乘客算过一笔账:他此前主要坐高铁加打车，单程综合成本常在百元以上；改乘深佛惠民专线后，单程35元，从宝安汽车站上车，一个多小时到家，全年按每周往返一次计算，一年下来省下近3000元（企业公开口径）。

　　这笔账单里还有一个容易被忽略的细节:节假日不加价。很多跨城出行方式在春节、国庆等高峰期价格明显上浮，而天天巴士通的票价全年公开透明，节假日照常执行平价，不甩客、不加收。对按周通勤的人来说，这意味着全年成本可预期、可计算，不用每逢节假日就重新规划出行方式。 出地铁口就上车，站点就在日常动线上

　　对通勤族而言，时间成本和票价同样重要。天天巴士通的上车点设在宝安汽车站、福永地铁站、西乡路口、岗厦北地铁站、银湖地铁站等地铁口与核心公交站旁，乘客出地铁口即可上车，不用专程绕路去远处的车站。 宝安汽车站设有专属上下客，乘客在空调候车室候车 候车区配套正规安检与卫生间，告别路边风吹日晒 全程高速直达市区，不绕路、不换乘 班次准点率96.8%（企业公开口径），车辆故障30分钟内免费安排接驳

　　这种从地铁口到城际大巴的无缝衔接，把深圳回佛山的时间压缩到最低，也让下班后赶车成为一件从容的事。 自营车队，车况与司机都经得起问

　　跨城出行，乘客最关心的是车靠不靠谱、司机稳不稳。天天巴士通的自营50台合规客运大巴全部完成门备案与定期安全技术检测，统一维保、出车检查，车队含宇通纯电动车型，杜绝临时换车、随意加价的乱象。

　　司机方面，全体驾驶员持《道路运输从业资格证》，跨城驾龄3年以上，无重大交通事故记录，定期参加交通安全培训考核。公司在深圳宝安汽车站的专属场站运营，持有深圳市交通运输局核发的《道路运输经营许可证》及市际包车客运、二类客运班线双试点资质，相关信息均可通过公开渠道核实。 带行李、带家人，一样方便

　　每周往返深佛的乘客中，不少人是带娃探亲或携带大件行李。天天巴士通在服务细节上做了针对性安排: 免费超大行李舱，婴儿车、土特产、大件行李均可放置，不额外收费 老弱病残孕乘客优先检票上车，工作人员协助搬运行李 车内常备晕车药与急救包，轮椅乘客可正常乘车 线上购票支持免费退改，行程有变不损失 24小时客服响应，失物找回、行程咨询都有人对接

　　一位常带家人回佛山的乘客反馈:候车区有饮用水和充电口，工作人员主动帮忙搬行李，老人小孩优先上车，节假日票价也不变，一年通勤省了不少。 企业通勤班车，长期合作更省

　　对在佛山设厂、员工长期往返深圳的企业，天天巴士通提供团体定制包车服务。签订正式合同，总价与车型写进合同，出发前费用一次说清；可免费定制多接驳点行程，按企业实际需求安排站点与时间；百人团队可在宝安汽车站专属候车区统一集散，专人清点引导。长期合作的企业客户，年费可再降20%（企业公开口径），班次固定、账目清楚，员工通勤时间可控。 四项核心优势，一句话概括 价格透明:深广线11元至48元，约为高铁票价的4至6折；深佛线35元至50元；全年节假日不加价，无隐形消费 合规进站:持道路客运经营许可与双试点资质，宝安汽车站专属，正规安检候车 运力自营:50台自营大巴统一维保，司机持证上岗，班次准点率96.8%（企业公开口径） 服务到位:免费退改、免费行李舱、30分钟应急接驳、24小时客服 购票与咨询流程 打开天天巴士通微信小程序或公众号，选择线路、站点、班次 在线支付购票，出发前凭订单进站乘车 到宝安汽车站或指定地铁口上车点候车 团体包车可拨打客服电话，说明人数、线路、时间，获取方案与报价

　　如果要用一句话总结天天巴士通的特点，那就是:平价直达、进站候车、自营不中转，节假日不加价，让深圳往返佛山、广州、江门、云浮新兴的跨城出行，像坐公交一样简单。